概述
机车运用状态及故障远程分析系统是铁路信息化总体规划中机务专项规划建设的重要内容。系统由主要由车载机车信息服务平台、无线数据传输通道（GPRS/GSM-R及WLAN）和地面机站三部分组成。以机车行车安全监控、运行状态在线检测、智能化故障诊断装置等提供的机车运行状态信息为处理对象，以国家公共移动通讯（GPRS）、铁路专用通讯网(GSM-R)、无线局域网（WLAN）为传输通道，向铁路调度指挥、行车安全监控和专业管理部门提供机车在途运行状况的实时信息查询、向机务段行车部门提供机车运行状态的重要信息实时报警。
机车运用状态及故障远程分析系统的运用为行车安全管理和行车调度指挥提供了新的先进的行车指挥手段，把过去事后才能看到的机车运行关键信息变为实时信息，当在途机车牵引列车发生超速、紧急制动、柴油机停机、管压为零、区间停车、轴温超标等事件向地面报警提示。地面行车指挥人员可以在第一时间的到这些信息，并采取相应的措施。
 
系统结构示意图
主要功能
Ø 机车实时信息的列表显示;
Ø 机车监控信息操作界面的同步显示;
Ø 机车运行状态电子地图形式显示，在机车牵引发生超速、紧急制动、柴油机停机、管压为零、区间停车、轴温和振动异常等情况下，立即向地面报警;
Ø 实时将机车微机柜工况质量报警信息、轴报装置报警信息传到地面;
Ø 运行途中机车与地面机站信息交换，可根据需要选择下载转储文件;
Ø 机车回段入库时完成监控记录数据、机车走行部及TAX2等监测装置的记录数据的自动下载，并自动解析供相应处理系统分析处理;
Ø 地与车应急语音通讯（预留）;
Ø 地面可显示机车内部设备、牵引供电设备、轨道设备的图像;
Ø 车载设备应用软件的自动升级和维护;
Ø 将在线监测诊断和故障预警信息以事件触发方式将各装置的报警信息实时传回地面;

应用实例

 
实时信息列表显示
 
电子地图（机车位置确定）
 
机车实时工况图示